NOUS FAISOEN TOUS PARTIE DU MÊME ÉQUIPAGE DANS L'ENGAGEMENT POUR L'ENVIRONNEMENT
Nous volons avec l'intention de réduire notre impact environnemental et de promouvoir la culture d’un développement durable.
GESTION DU CARBURANT
Un transport aérien civil sûr, efficace et respectueux de l'environnement.
Le carburant coûte de l'argent et ses émissions ont un coût encore plus élevé.
Grâce à des actions ciblées, nous avons réussi à réduire les émissions de CO2 de plus de 95 000 tonnes par an et à économiser 30 000 tonnes de carburant. Comment ? Grâce à la mise en place d'une politique d'efficacité intégrée qui relie tous les processus de la compagnie impliqués : Planification des itinéraires, achats, maintenance, opérations au sol, services et équipements de bord, contrôle des opérations, conduite, toujours dans le respect des normes de sécurité exigées par les réglementations aéronautiques.*
Grâce à une communication interne constante et une implication efficace, chacun de nous peut jouer son rôle dans l'atteinte de ces objectifs, partout dans l'entreprise.
**AUDIT SUR LES ÉMISSIONS DE CO2
Alitalia a conclu avec succès l'audit annuel sur les émissions de CO2 pour l'année 2019, l'objectif a été communiqué à l'autorité compétente, le comité de gestion du protocole de Kyoto, qui dépend directement du Ministère de l'environnement, également composé du Ministère des transports, ENAC et GSE.
L'audit implique la Compagnie dans deux schémas réglementaires internationaux obligatoires : EU-ETS, pour les vols nationaux et intra-européens, et CORSIA pour les vols internationaux et intercontinentaux. Les deux sont des schémas, entièrement soutenus par l’IATA, basés sur une limite d'émissions avec laquelle la Compagnie se mesure chaque année et qui n'approuvent nos données qu'après que les contrôles du processus de surveillance des émissions ont été effectués par un auditeur tiers.
Par ailleurs, Alitalia participe depuis 2013 avec l'ENAC aux colloques de l'ICAO (Organisation Internationale de l'Aviation Civile), qui ont contribué à la création de CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation), obtenue grâce à de nombreuses synthèses et médiations avec plus de 70 pays dans le monde.
Le chiffre des émissions pour 2019 servira à identifier le niveau de référence dans le cadre du schéma CORSIA, c’est-à-dire, un plafond d'émissions maximal pour chaque compagnie aérienne, stimulant ainsi l'amélioration continue dans ce domaine.
ZERO PAPER
We have made our planes lighter by leaving paper on the ground.
We have implemented the Zero Paper project in order to eliminate virtually all paper on board our aircraft. Our pilots and flight attendants are more technologically savvy than ever and are equipped with tablets to carry out their work and serve your needs. The result? A saving on paper equivalent to 600 tons of fuel and 2,000 fewer tons of CO2 per year.
ZÉRO PAPIER
Nous avons allégé nos avions, en laissant le papier au sol.
« Zéro papier » est le projet avec lequel nous avons presque totalement éliminé le papier à bord de nos avions. Les pilotes et agents de bord, plus technologiques que jamais, sont équipés de tablettes pour faire leur travail et répondre à vos besoins. Résultat ? Une économie de papier égale à 600 tonnes de carburant et 2000 tonnes de CO2 en moins par an.
RÉDUCTION DU BRUIT
Notre engagement pour réduire les émissions sonores.
Développement durable rime avec silence. Avec 75 % des avions répondant aux exigences de l'Organisation internationale de l'aviation civile, nous sommes parmi les transporteurs les moins bruyants. Chacun de nos aéronefs est équipé d'un certificat acoustique délivré conjointement par les constructeurs et les autorités aéronautiques à la suite de tests réalisés pour la délivrance du certificat de navigabilité, conformément aux normes internationales pertinentes émises par l'ICAO.
#FLYGREEN
Une culture du développement durable réduit l'impact environnemental.
Sensibiliser aux enjeux environnementaux est l'un de nos objectifs. C'est pourquoi nous avons inclus le thème du développement durable dans la formation des agents de bord, en leur demandant directement des idées et des suggestions sur la manière de réduire le gaspillage et les déchets à bord.
Les propositions ont inspiré les nouvelles procédures « éco » et, en seulement huit mois, nous avons réalisé une économie de plus de 21 millions de déchets en plastique / papier jetables et en bouteilles en verre à bord.